Bom pessoal novamente estou aqui para relatar o que acontece hoje e praticamente em tempo real o que está acontecendo na casa do meu velho...começaram os serviços de retirada e desmontagem completa do motor do "Uninho", mas antes de verem as fotos quero alertarem a vocês que são imagens fortes e podem causar certo trauma em pessoas mais sensíveis....
Bom o caso é o seguinte o cabeçote como já era de se esperar já vai ser retificado por completo mesmo essa semana já segue para a completa revisão, troca de válvulas retentores, plaina e por ai vai....
Já o motor....
Esse é um capitulo a parte, o que ocorre é o seguinte a principio iriamos fazer somente o brunimento das camisas e colocar novos anéis e ponto final, mas a coisa parece que ta mais séria do que esperávamos, segundo o próprio mecânico que está realizando o serviço as marcas na camisa parecem ser mais profundas e visualmente não da pra ter certeza que somente o brunimento vai dar conta do recado, esse motor terá de passar por um processo de avaliação da retifica para ver se somente o brunimento vai dar conta do recado, se não der teremos que retificar o bloco e comprar outros pistões, anéis e tudo que ele tem direito de receber....Com certeza já cogitei a hipótese de serem colocadas peças todas MAHLE que vão aguentar por bastante tempo. Vou aguardar ainda a confirmação dos mecânicos de quanto será a medida que estes pistões vão "pegar" mas já vi no ML o kit completo por R$550,00 porém no site casadoretificador.com esse valor reduz para R$107,25 do jogo de anéis original e mais R$253,82 de pistões no total de R$361,07 porém esses pistões não são MAHLE....vamos ver no que vamos apostar....
Já o motor....
Esse é um capitulo a parte, o que ocorre é o seguinte a principio iriamos fazer somente o brunimento das camisas e colocar novos anéis e ponto final, mas a coisa parece que ta mais séria do que esperávamos, segundo o próprio mecânico que está realizando o serviço as marcas na camisa parecem ser mais profundas e visualmente não da pra ter certeza que somente o brunimento vai dar conta do recado, esse motor terá de passar por um processo de avaliação da retifica para ver se somente o brunimento vai dar conta do recado, se não der teremos que retificar o bloco e comprar outros pistões, anéis e tudo que ele tem direito de receber....Com certeza já cogitei a hipótese de serem colocadas peças todas MAHLE que vão aguentar por bastante tempo. Vou aguardar ainda a confirmação dos mecânicos de quanto será a medida que estes pistões vão "pegar" mas já vi no ML o kit completo por R$550,00 porém no site casadoretificador.com esse valor reduz para R$107,25 do jogo de anéis original e mais R$253,82 de pistões no total de R$361,07 porém esses pistões não são MAHLE....vamos ver no que vamos apostar....
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