Sistema Ventilador Interno Uno

Seguinte pessoal desde que comprei o Uno um problema que me incomoda muito é o fato de que o ventilador interno não funciona, isso complica muito na hora de enfrentar uma chuva porque os vidros embaçam muito, resolvi encarar o problema de frente e removi todo o conjunto do console central para efetuar os devidos reparos e uma limpeza na caixa de ventilação que com seus 24 anos apresenta muita sujeira...

O processo de desmontagem é bem tranquilo embora se tenha uma posição bem desagradável para se ter acesso as 4 porcas que prendem o conjunto elas ficam na parede corta fogo pelo lado de dentro do carro mesmo e somente elas que fixam tudo alem do parafuso que segura os conjunto de difusores de ar que fica escondido debaixo de uma tampinha em cima do painel perto do "salsichão" é fácil encontrar, depois dessas 4 porcas e desse parafuso removido com muito cuidado e um pouco de jeitinho a caixa de ventilação acaba se soltando e revela toda a sujeira escondida de anos de ventos aspirados....
Eu recomendo e muito a remoção dessa caixa nem que seja preventivamente para que se limpe todo o sistema, porque é nojento....em carro que isso nunca foi desmontado se encontram algumas surpresas dentro da caixa, eu por exemplo tive a surpresa de encontrar algumas moedas, tampinha de garrafa e pasmem....Um Par de Brincos !!! Será que na correria de esconder da patroa o sujeito jogou dentro da caixa de ar só pra não ser pego no flagra com os brincos da amante dentro do carro ? Vai saber somente o Uno saberia nos dizer o que realmente aconteceu....
Mas o fato é que depois dessa faxina o sistema ficou bem limpo e o problema foi detectado a principio pensei que poderia ter sido algo com o motor e dei uma geral nele, infelizmente não tirei fotos mas não tem muito o que ser visto sobre o motor, no meu caso ele é bem simples e se assemelha muito com esse da foto abaixo...

O ventilador estava muito sujo e com muita poeira no rotor e nas suas escovas, resolvi o problema jogando uma generosa quantidade de limpa contato, e depois lubrifiquei ele com óleo Singer, esses para máquina de costura, mas o problema do sistema não era nele, efetuei alguns testes e o motor funcionou sem problemas algum.
Em uma revisão minuciosa no sistema pude constatar que o meu problema estava na chave que liga e desliga o ventilador, no meu caso é essa que está na foto abaixo.

Tão pequena e que causou tanto problema, claro ela não era somente a única culpada o motor também não estava nos seus melhores dias, estava com uma boa dose de oxidação e confesso que ainda precisa ser lavado para realizar mais outros reparos como a troca das escovas internas mas isso fica para uma próxima vez nessa manutenção somente fiz o reparo da chave de acionamento que estava com mal contato fiz uma boa limpeza e a mesma voltou a funcionar como nova, agora já posso rodar tranquilo novamente em dias de chuva sem o incomodo do vidro embaçando.
Depois de feito um rascunho desse post antes de publicar ele,  dias depois o motor voltou a apresentar problemas coisa de uma semana depois, já que parou vou ter que novamente efetuar uma manutenção nele, mas ao invés de simplesmente abrir e limpar vou ver se consigo adaptar um modelo que esteja em melhores condições, o problema é que hoje existem no mercado somente ventiladores com 2 velocidades e que o preço gira em torno de R$100 ou mais, confesso que terei que garimpar para achar um que tenha somente uma velocidade ou quem sabe mexer nas ligações de um que tenha 2 velocidades para trabalhar sempre na máxima rotação vamos ver o que consigo fazer.